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2018年度汽车圈五大之最盘点

2019-01-02 21:48

  又到了一年一度做年终总结的时候,才线是真的要过去了,那今年的汽车圈到底有什么之最,小编来统一给您盘点。

  最惨造车新势力——贾跃亭

  如若论起2018年度的最惨造车新势力,恐怕是非贾跃亭莫属。2018年6月贾跃亭和恒大许家印成功牵手,可是还没有过蜜月期,两人就已经对簿公堂,最终是以贾跃亭的败诉收场。随后贾跃亭宣称自己现在正在寻求新的融资伙伴,至今未果。

  随后贾跃亭又是裁员,又是宣称FF破产,最后又被曝出因失信问题被告,现被美国法院冻结其法拉第FF的所有资产和豪宅。反正甭管怎么说,一直说要量产的FF至今还在PPT上。

  最打脸的新车交付——威马汽车

  对于造车新势力来说,2018年的关键词是交付,毕竟曾经吹过的牛,打过的赌都该有一个交代了。在今年9月份,威马的创始人沈晖信誓旦旦说:到年底之前,威马汽车不光会实现量产交付,同时宣布今年会实现交付量产1万辆,并且在明年实现量产10万辆。但是没有多长时间,威马汽车便被曝出因低价诱导消费者订车、私自修改合同被大量退订。

  随后,威马汽车创始人沈晖公开发布声明称今年无法完成交付任务,关于具体原因其表示没有想到,不是因为我们的能力跟不上,而是因为交付环节太复杂。额,打脸来的太快就像龙卷风。

  最细思极恐的车企——北汽

  为什么说北汽是最细思极恐的车企呢?因为一款车最至关重要的一定是安全,如果一个车企里有两款车都不达标,那你说,恐怖不?

  在前一段时间C— NCAP的测评中,北汽的昌河A6和北汽EX360都是排名垫底,并且在测评中发现,北汽EX360只有最基础的ABS、BA等安全配置,连最基本的ESP配置都没有。哎,到底是把消费者当什么了?

  价格最坚挺的车企——马自达

  说起价格最坚挺的品牌,马自达当仁不让。有个段子不知道大家听过没有?一个男孩对女孩说:亲爱的,只要马自达一有优惠,我们就结婚,没想到第二天,女孩就和男孩分手了,理由是男孩昨天说的话其实是变相的在跟她说分手。

  好吧,玩笑归玩笑,但是马自达的价格坚挺也不是一天两天了,马自达的中国董事长渡部宣彦先生就曾公开表示:马自达将不参与价格战中,希望通过价值营销,让消费者理解我们骑车产品的价值,来确保销量。嗯,好吧,这很马自达!

  热度最高的车企——蔚来

  论起热度最高的车企,蔚来称第一,恐怕没人敢称第二吧。不能否认,蔚来的创始人李斌是一个很会炒作的人,无论是上市的噱头、还是和何小鹏的抬杠,其实都是对蔚来热度的提升,果然,蔚来也的确没有让他失望。在一众造车新势力里,蔚来的热度一定是最高的。

  但是品牌的打造绝对不是一朝一夕的事情,它需要时间的沉淀、高质量的品控来最后定局。总而言之,热度总会消散,谁最后在一众新能源中笑到最后,那才是赢家!

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