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欧洲以及亚洲汽车股票集体上涨

2018-11-07 08:23

  网易汽车11月1日报道据彭博社报道,如果中国政府再次推出汽车购置税减半政策,中国汽车销量有望加速,而这极大得缓解了车企、投资者以及经销商们的担忧;另有分析机构表示,若政策推出,其对2019年中国车市销量预期将从略有下降上调为5%左右的增长。

  中国车市已连续三月遇冷,而四季度的车市销量也仍将充满挑战。而为了提振车市,行业有传闻称,中国或考虑恢复汽车购置税减半政策。而受此消息影响,欧洲以及亚洲汽车股票集体上涨。当然,欣喜的不仅仅有外国投资者,中国的汽车经销商也对政策充满期待。

  在中国,由于中美贸易战,汽车经销商们损失惨重,进口车辆价格上涨,消费者购车需求被压制,如果车市遇冷局面继续扩大,中国乘用车市场年度销量或将迎来自1990年后的首次下降。据了解,中国先后两次推出了1.6L及以下排量车型购置税减半政策,第一次在2009年,第二次则是在2015年。而每次政策的推出都取得了立竿见影的效果。以史为鉴,如果汽车购置税再次减半,那么中国汽车销售有望加速。

  汽车销售人员刘女士对这种情形表示乐观。刘女士表示:“这种税费减免当然会起作用。上次执行这样的政策时,对销售的影响几乎是立竿见影的。”刘女士在济南一家一汽大众经销店工作。

  市场对于上述传闻的反应也是非常积极的。周二,中国车企的股价也大幅上涨,外国汽车制造商,比如大众与福特股价也同样实现了大幅上涨。今年,由于贸易战影响了中国经济与股市,汽车股票们出现了不同程度的下滑。

  根据汽车工业协会数据,当上一次汽车购置税减半政策从2015年10月1日开始执行时,当月乘用车销量大幅上涨13%;而2015年9月乘用车销量仅增长了3.3%。据了解,从2017年开始,汽车购置税优惠政策逐步取消,即从5%加到7.5%;2018年1月开始再由7.5%恢复到了原来10%水平。

  刘女士表示:“当去年购置税优惠政策开始取消之时,不少消费者选择提前购车,否则他们将享受不到优惠政策。”据悉,该政策主要是针对1.6L及以下排量的车型;根据汽车工业协会数据,这类车型约占去年乘用车总销量的70%,因此,若政策出台,将影响不同制造商的上百种车型。

  当成熟市场对汽车的需求逐渐饱和,中国经济的持续增长以及中产阶层的逐渐扩大,中国已经成为了世界上最大的汽车市场。而汽车制造商们越来越依赖中国市场。但是,高昂的关税同样影响了人们的购买力,不少消费者选择暂时避免汽车等大件产品,尤其是当税收补贴政策取消之后。

  桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein &Co.)表示,如果这项激励政策在接下来几周宣布,按照2015年的经验来看,2019年中国汽车销量或增加200万到250万辆之间,即增幅高达10%;而这意味着其对明年中国汽车销量的预期将从“略有下降”更改为“5%左右的增长”。

  桑福德伯恩斯坦公司同时警示称,一旦刺激政策的效应降低,需求或同样出现下降,而中国汽车工业应该警示这种情况。分析师表示:“我们认为,现在中国市场已经成熟了,因此中国将极有可能呈现出放缓的、周期性的增长趋势。”(海岱青州)

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